钢格板之所以变形，除了生产(Produce)环节有些问题外，还有其它的一些原因，比如在运输途中由于道路的不平稳，导致钢格板遭到挤压、撞击等问题。那应该怎样解决钢格板变形的问题呢？
首先在生产(Produce)环节要注意，在对钢格板进行热时，钢格板遇高温会多少有点变形的现象，如果钢格板焊成以后，有很强的内应力的情况下，这时就会发生严重的变形。钢格栅是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，通过压焊机或者人工将其焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，钢格板主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等．横杆一般采用经过扭绞的方钢。内力又是如何产生的呢？
那就要从生产(Produce)原料(raw material)扁钢说起了，如果扁钢呈现出弧形（解释:是一种优雅的线条)的弯曲状态时，在焊接的时候，没有把扁钢校直，而是把这样的扁钢直接放在模上焊接，表面上看起来是直的，实际上这时钢格板己经有比较强的内应力存在了，如果再加上较强的外力作用（如比遇高温、摔打、挤压），内应力就表现出来了，外形就变成水平的弓形了。所以说在焊接钢格板的时候，应该把扁钢校直后才能焊接。
有时厂家在将加工好的钢格板产品发给客户时，客户反应钢格板形状与客户要求的样子及尺寸不符，甚至严重的还会出现变形。这样客户就会认为生产(Produce)厂家的产品质量(Quality)差，厂家不讲信誉，拿劣质(inferior)的产品应付客户等不好的想法。厂家要想再与客户进行下次合作，也肯定是难上加难了。
其次就是后钢格板的放置问题。在镀完锌(zinc)后，钢格板底座至少要放三个，在两端和中间的位置各放一个。千万不能只放在两端，不放中间，这样如果上面压的钢格板多了会导致中间部分变形，必须要保持钢格板的整体在同一水平面上。
第三就是在运输环节要注意的事项：在装车的时候，一定要将钢格板放平，使其受力均匀（jūn yún)，在运输过程中一定要保持速度的平稳，突然的加减行驶速度，会导致钢格板的碰撞，再卸载货物的时候，要轻抬轻放。格栅板一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢制作．钢格板具有通风，采光，散热，防滑，防爆等性能。
做到以上几点，就可以解决钢格板途中变形的问题了。钢格栅厂钢格板包装，一般有三种包装方法：打包带打捆，一般适用于比较整齐的钢格板；螺丝杆固定，采用4根螺丝杆传过钢格板孔径，用螺丝锁定的保证方法；托盘保证，一般针对出口装箱。主要是根据客户的情况而定，如果货不多，又不需要用叉车装卸的，一般散装比较方便。反之货物比较多，采用叉车装卸的一般打包会更方便，总之，一切为了客户方便，保护产品运输途中不产生货损为准。