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通辽重型钢格板

  

  

产品介绍:


一:重型钢格板简介
重型钢格板是专门为需要重荷载场合设计制作的钢格板产品。重型钢格板是由压焊工艺将纽绞方钢与大规格承载扁钢通过高温高压从而形成。由于重荷载钢格板的特殊性,一般来说重型钢格板采用更厚(6mm、8mm、10mm)更宽的扁钢作为承载扁钢制成。重荷载钢格板的扁钢间距一般为30mm,横杆间距可选用50mm和100mm两种。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
二:重型钢格板的特点
重型钢格板最大的特点就是具有很大载荷载能力,抗冲击力最强。建议采用齿型钢格板,可以提供更好的摩擦力。是一些荷载大车辆多的场所的首选产品。用压锁制造方式最好,能有效防止承载扁钢的倾斜失稳。避免负载扁钢变形。
三:重型钢格板的要求
重型钢格板的生产技术有着特殊要求。一般用优质碳素结构钢或不锈钢,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能。其化学成分和力学性能应分别符合GB70088 的Q235A或GBl22092的0Crl8Ni9的规定。每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM;每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊;半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。重型钢格板对镀锌要求也很严格。当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时,镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡;当选用承载扁钢的厚度小于5mm时,镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合最新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008的标准。


钢格板宽度和承载能力是否满足要求。通常有两种情况:一种是在沟槽盖板上行走,另一种是在车辆上通过。承载

钢格板宽度和承载能力是否满足要求。通常有两种情况:一种是在沟槽盖板上行走,另一种是在车辆上通过。承载力不同。我们将根据轴承要求提供合理规格的沟槽盖板。在国家标准中,不同沟宽和跨度的沟盖板的承载力是不同的,在采购时应根据实际情况和各种因素进行选择。 支承扁钢与横梁的距离可由供应商和供应商根据规划要求确定。作为一种工业渠道,建议加载扁钢之间的距离不超过40mm,钢筋之间的距离不超过165mm。在加载扁钢的末端,边缘使用与加载扁钢具有相同刻度的扁钢。 特殊情况下,可采用型钢或侧板包边,但侧板的横截面积不得小于载重扁钢的横截面积。高焊接高度的单面角焊缝厚度不应小于支承扁钢的厚度。焊缝长度不得小于加载扁钢厚度的4倍。侧板未加载时,允许在一处焊接4根加载扁钢,但距离不应超过150mm。不允许远距离焊接,须进行焊接。楼梯踏步的端板须焊接在一侧。 支承扁钢与横梁的距离可由供应商和供应商根据规划要求确定。作为一种工业渠道,建议加载扁钢之间的距离不超过40mm,钢筋之间的距离不超过165mm。在加载扁钢的末端,边缘使用与加载扁钢具有相同刻度的扁钢。 特殊情况下,可采用型钢或侧板包边,但侧板的横截面积不得小于载重扁钢的横截面积。高焊接高度的单面角焊缝厚度不应小于支承扁钢的厚度。焊缝长度不得小于加载扁钢厚度的4倍。 侧板未加载时,允许在一处焊接4根加载扁钢,但距离不应超过150mm。不允许远距离焊接,须进行焊接。楼梯踏步的端板须焊接在一侧。每根横杆须焊接相同的侧板和负载扁钢。钢格栅上的缺口和开口应等于或大于180mm,并应采用包装方法进行处理。楼梯踏板,如前缘套筒,需要穿过整个台阶钢格栅。承重扁钢可以由扁钢、扁钢或带钢制成。